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原標題:漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

▲乘客正從公交樞紐站進站口進站

2012年7月1日,隨著龍廈鐵路的通車,位于顏厝的動車站——漳州火車站投入使用,配套的公交車站也隨之運營。

風雨7年,客來客往,這個由長廊構成站臺的舊公交車站,隨著列車班次的增加,公交線路、車次不斷增加,每天運送進出站的旅客量也不斷增加。客流量一多,這個站臺總是顯得有些“窘迫”。

2019年7月1日上午7點20分,第一輛到達漳州火車站的公交車駛進客運南站公交樞紐站,開啟了漳州公交車與高鐵動車的全新無縫對接。

7月1日上午,記者在漳州火車站了解到,為了迎接新公交樞紐啟用,公交公司提前做了很多準備工作,設置醒目的指示標識,安排10名導乘員引導乘客進出火車站,還安排現場安保人員和志愿者,并隨時為老弱病殘乘客提供幫助,而候車大廳的啟用,更是為乘客提供暖心服務。此外,站內還提供代售客運車票的服務,購買客運車票的乘客可免費乘坐公交車到客運中心站搭乘客運班車。

漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

▲漳州火車站新公交樞紐站投入運營

導乘員有耐心 一天提示數千次

在火車站到達層出站口,地板上一路鋪設醒目的地標和箭頭,指示公交車上車點位置。沿途的墻壁、立柱也貼著公交車站的指示標識,沿途還有多名導乘工作人員,引導乘客前往客運南站公交樞紐。

“你好,乘公交車請往前走……”“里面已經停用了,新的公交車站請往前走……”早上7點多,公交公司工作人員小周就和同事一起,來到火車站到達層“就位”,披上“公交導乘”字樣的紅色綬帶后,開始了一天的工作。

“如果旅客不是結伴走的,幾乎從我面前經過一個我就說一次,怕他們走錯了,有的乘客一開始有點不理解怎么公交站搬了,我們就耐心解釋一下。”由于酷暑難當,到達層又較悶熱,上午9點左右,小周已經汗濕了整件工作服,這一天下來,他至少講了數千遍“你好,乘公交車請往前走……”

除了出站口,旅客到達客運南站樞紐站時,也有專門的導乘員引導旅客進入火車站出發層。這樣的工作,他們將持續一周。

漳州火車站新公交樞紐運營 新環境設施獲贊

導乘員引導旅客進入火車站出發層

環境新設施好 乘客司機都點贊

走出到達層后,再往西步行150米,經過兩旁蔥綠的玻璃景觀涼廊,就到達公交樞紐站進站口,進入公交樞紐站候車區。

在400多平方米的候車大廳內,乘客張女士正帶著兩個孩子,盯著LED屏幕上的車次實時運行時間表,“在這里面等車很涼快,有座椅可以坐不擔心孩子亂跑,也不用擔心錯過了公交車,看著這個屏幕,就知道自己要坐的車什么時候來”。張女士說,雖然新的公交樞紐距離火車站多了一兩百米,但是只要提前估算好時間,就不會錯過動車的時間點。

乘客李先生在候車時,先去上了趟洗手間,然后在飲水間取水喝。在他一旁的導乘服務臺,工作人員正耐心地向一名上了年紀的乘客講解公交線路。李先生對候車廳的硬件設施及服務等都感到很滿意,“我經常坐動車出差,在候車廳等車會覺得很有安全感。”李先生表示。

除了乘客認可,公交司機們也喜歡新的工作環境。11路公交司機楊愛珠對記者說,“環境寬敞、優美,設施、衛生都很到位,還配備公交司機的休息室,非常人性化。”

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新的公交樞紐站位于火車站西側的客運南站。位于漳州火車站站前廣場西側的客運南站,項目總用地面積68734平方米,實際用地面積56552平方米,總建筑面積48575平方米,其中,地上建筑面積28275平方米,地下建筑面積約20300平方米。

客運南站公交樞紐每天將發送公交車516個班次、到達516個班次,共有9條公交線路,其中11路、28路、29路、A3路、B3路、K1路6條公交線接駁漳州市區,另有龍海26路、702路、K6路公交線分別接駁龍海公交總站、長泰汽車站、漳州港。⊙本報記者 周楊寧 文/圖

責任編輯:唐秀敏

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