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海峽網7月2日訊 (海峽導報駐福州記者 林芹)2019年暑期鐵路旅客運輸從7月1日至8月31日,共62天。昨日,導報記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉,南鐵暑運預計發送旅客4950萬人次,同比增加365萬人次,增幅8%,其中直通、管內分別發送1700萬、3250萬人次,同比增長5.5%、9.3%。預計客流高峰日為7月6日,將發送旅客88萬人次。

暑運期間,南鐵客流主要以學生流、旅游流、探親流為主,贛閩兩省主要以福州、廈門、南昌為中心向周邊城市產生客流交換,管內客流流向主要為南昌、萍鄉、撫州、景德鎮、贛州、龍巖、福州、廈門、武夷山等城市間,直通客流主要集中在管內各地前往廣州、深圳、上海、杭州、北京等方向。

去年年底開通運營的南龍鐵路連通合福高鐵,以及杭深、龍廈鐵路,形成的“環閩”動車圈進一步促進了南龍鐵路與杭深、贛瑞龍等鐵路的客流交換;南龍鐵路新增開行的圖定列車,“7·10”調圖中增開的27對旅客列車,進一步擴充暑期運能,為旅客出行提供必要的運力保障。在此基礎上,暑運期間南鐵再次增開旅客列車8.5對,以滿足旅客外出游玩、探親訪友的出行需要。

針對暑期旅客周末集中出行的情況,南鐵實行“一日一圖”,科學調配運力,建立動車組運用分析制度,大力挖掘周末動車組潛力,提升周五、周日動車組上線率,有效擴大周末運輸能力供給,全力確保旅客順暢出行。

鐵路部門提醒廣大旅客,暑期運行圖將于7月10日零時起實施,屆時廈門、廈門北部分列車的始發終到方案將進行調整,暑運期間南鐵還將根據客流需要,適時調整列車開行方案,旅客朋友可通過登錄12306網站,關注“南昌鐵路”官方微博微信、車站廣播公告等方式,及時了解最新情況,合理安排行程。

責任編輯:黃仙妹

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